MANAGEMEN MARKETING

MACAM – MACAM PENGERTIAN MANAGEMEN MARKETING

Pengertian manajemen pemasaran menurut American Marketing Association adalah sebagai berikut: Manajemen Pemasaran adalah perencanaan, pelaksanaan dan pengendalian operasi pemasaran total, termasuk tujuan perumusan tujuan pemasaran, kebijakan pemasaran, program pemasaran dan strategi pemasaran, yang ditujukan untuk menciptakan pertukaran yang dapat memenuhi tujuan individu maupun organisasi.

Pengertian manajemen pemasaran menurut Philip Kotler/Armstrong (2002:14), terjemahan Wilhelmus W. Bakowatun menyebutkan bahwa : “Manajemen pemasaran adalah analisis, perencanaan, pelaksanaan, dan pengendalian atas program yang dirancang untuk menciptakan, membangun, dan mempertahankan pertukaran yang menguntungkan dengan pembeli sasaran dengan maksud untuk mencapai sasaran organisasi”

Pengertian manajemen pemasaran menurut Buchari Alma (2004:130), yaitu: “ Manajemen Pemasaran adalah merencanakan, pengarahan, dan pengawasan seluruh kegiatan pemasaran perusahaan ataupun bagian dipemasaran.”

Pengertian manajemen pemasaran menurut Lupiyo Adi (2006:6) dikatakan bahwa : “Manajemen pemasaran adalah suatu analisis, perencana, pelaksanaan serta kontrol program-program yang telah direncanakan dalam hubungannya dengan pertukaran-pertukaran yang diinginkan terhadap konsumen yang dituju untuk memperoleh keuntungan pribadi maupun bersama”.

Pengertian manajemen pemasaran menurut Philip William J. Shultz (dalam buku Prof. Dr. H. Buchari Alma, “Manajemen Pemasaran dan Pemasaran Jasa”, cetakan-7, 2005, p130), Manajemen pemasaran adalah merencanakan, pengarahan, dan pengawasan seluruh kegiatan pemasaran perusahaan ataupun bagian dari perusahaan.

Pengertian manajemen pemasaran dalam buku "Manajemen Pemasaran: Analisis Perilaku Konsumen (Dharmmesta & Handoko, 1982)" adalah salah satu kegiatan-kegiatan pokok yang dilakukan oleh perusahaan untuk mempertahankan kelangsungan perusahaannya, untuk berkembang, dan untuk mendapatkan laba. Proses pemasaran itu dimulai jauh sejak sebelum barang-barang diproduksi, dan tidak berakhir dengan penjualan. Kegiatan pemasaran perusahaan harus juga memberikan kepuasan kepada konsumen jika menginginkan usahanya berjalan terus, atau konsumen mempunyai pandangan yang lebih baik terhadap perusahaan (Dharmmesta & Handoko, 1982).

Pengertian manajemen pemasaran menurut John W. Mullins, Marketing management is the process of analyzing, implementing, coordinating, and controlling programs, involving the conception, pricing, promotion, and distributions of products, services and ideas designed to create and maintain beneficial exchanges with target market for the purpose of achieving organizational objectives.

Pengertian manajemen pemasaran menurut Peter R. Dickson, Marketing management is the many and variate organizational activities involved in understanding what consumer want and how they behave.

Pengertian manajemen pemasaran menurut Swastha (1995 : 5) : penganalisaan, perencanaan, pelaksanaan dan pengawasan program-program yang bertujuan menimbulkan pertukaran dengan pasar yang dituju dengan maksud untuk mencapai tujuan perusahaan.

Pengertian manajemen pemasaran menurut Sofyan Assauri (2004) Manajemen Pemasaran merupakan kegiatan menganalisis, merencanakan, mengkoordinasikan dan mengendalikan semua kegiatan yang terkait dengan perancangan dan peluncuran produk, pengkomunikasian, promosi dan pendistribusian produk tersebut, rnenetapkan harga dan mentransaksikannya, dengan tujuan agar dapat memuaskan konsumennya dan sekaligus dapat mencaapi tujuan organisasi perusahaan jangka panjang.

Pengertian manajemen pemasaran menurut Winardi, mengemukakan “manajemen pemasaran adalah proses pengambilan keputusan, perencanaan, pengawasan aspek-aspek pemasaran sesuatu perusahaan sehubungan dengan konsep pemasaran, di dalam sistem pemasaran.”

Pengertian manajemen pemasaran menurut William J. Stanton adalah penganalisaan, perencanaan, pelaksanaan, dan pengawasan program-program yang ditujukan untuk mengadakan pertukaran dengan pasar yang dituju, dengan maksud untuk mencapai tujuan organisasi.

Pengertian manajemen pemasaran dalam buku Marketing management: A strategic approach with a global orientation (Boyd, Walker, Larreche, 1998) adalah suatu proses analisis, perencanaan, implementasi, koordinasi dan pengendalian program pemasaran yang meliputi kebijakan produk, harga, promosi, dan distribusi dari produk, jasa, dan ide yang ditawarkan untuk menciptakan dan meningkatkan pertukaran manfaat dengan pasar sasaran dalam upaya pencapaian tujuan organisasi (Boyd, Walker, Larreche, 1998, p.16).

Kode Beep pada Ami BIOS dan Kode HTML

Kode Beep AMI BIOS

No	Gejala	Diagnosa Pesan/Peringatan Kesalahan
1	1 Beep pendek	RAM gagal merefresh
2	2 Beep pendek	Sirkuit  gagal mengecek keseimbangan RAM Parity (sistem memori)
3	3 Beep pendek	BIOS gagal mengakses memori 64KB pertama.
4	4 Beep pendek	Timer pada sistem gagal bekerja
5	5 Beep pendek	Motherboard tidak dapat menjalankan prosessor
6	6 Beep pendek	Controller pada keyboard tidak dapat berjalan dengan baik
7	7 Beep pendek	Video Mode error
8	8 Beep pendek	Tes memori VGA gagal
9	9 Beep pendek	Checksum error ROM BIOS bermasalah
10	10 Beep pendek	CMOS shutdown read/write mengalami errror
11	11 Beep pendek	Chache memori error
12	1 Beep panjang 3 Beep pendek	Conventional/Extended memori rusak
13	1 Beep panjang 8 beep pendek	Tes tampilan gambar gagal CARA MENAMBAHAN / MEMASANG KODE HTML DI BLOG berikut adalah langkah - langkah nya ! 1. pertama anda harus login ke blogger terbelih dahulu .. 2. Setelah anda login lalu anda klik 3. lalu anda klik "add gadget" 4. lalu anda pilih HTML / JAVASCRIPT 5. Setelah itu masukkan kode javasript anda , lalu klik savve 6. Selanjutnya jika anda ingin benar-benar mau menyimpannya di blog , klik save arragement KODE WARNA PADA HTML #FOF8FF Aliceblue #FAEBD7 Antiquewhite #00FFFF Aqua #7FFFD4 Aquamarine #F0FFFF Azure #F5F5DC Beige #FFE4C4 Bisque #000000 Black #FFEBCD Blanchedalmond #0000FF Blue #8A2BE2 Blueviolet #A52A2A Brown #DEB887 Burlywood #5F9EAD Cadetblue #7FFF00 Chartreuse #D2691E Chocolate #FF7F50 Coral #64950 Cornflowerblue #FFF8DC Cornsilk #DC143C Crimson #00FFFF Cyan #00008B Darkblue #008B8B Darkcyan #B8860B Darkgoldenrod #A9A9A9 Darkgray #006400 Darkgreen #8B008B Darkmagenta #BDB76B Darkkhaki #556B2F Darkolivegreen #FF8C00 Darkorange #9932CC Darkorchid #8B0000 Darkred #E9967A Darksalmon #8FBC8B Darkseagreen #483D8B Darkslateblue #2F4F4F Darkslategray #00CED1 Darkturquoise #9400D3 Darkviolet #FF1493 Deeppink #00BFFF Deepskyblue #696969 Dimgray #1E90FF Dodgerblue #B22222 Firebrick #FFFAF0 Floralwhite #228B22 Forestgreen #FF00FF Fuchsia #DCDCDC Gainsboro #F8F8FF Ghostwhite #FFD700 Gold #DAA520 Goldenrod #808080 Gray #008000 Green #ADFF2F Greenyellow #F0FFF0 Honeydew #FF69B4 Hotpink #CD5C5C Indianred #4B0082 Indigo #FFFFF0 Ivory #F0E68C Khaki #E6E6FA Lavender #FFF0F5 Lavenderblush #7CFC00 Lawngreen #FFFACD Lemonchiffon #ADE8E6 Lightblue #F08080 Lightcoral #E0FFFF Lightcyan #FAFAD2 Lightgoldenrodyellow #90EE90 Lightgreen #D3D3D3 Lightgray #FFB6C1 Lightpink #FFA072 Lightsalmon #20B2AA Lightseagreen #87CEFA Lightskyblue #778899 Lightslategray #B0C4DE Lightsteelblue #FFFFE0 Lightyellow #00FF00 Lime #32CD32 Limegreen #FAF0E6 Linen #FF00FF Magenta #800000 Maroon #66CDAA Mediumaquamarine #0000CD Mediumblue #BA55D3 Mediumorchid #9370DB Mediumpurple #3CB371 Mediumseagreen #7B68EE Mediumslateblue #00FA9A Mediumspringgreen #48D1CC Mediumturquoise #C71585 Mediumvioletred #191970 Midnightblue #F5FFFA Mintcream #FFE4E1 Mistyrose #FFE4E1 Moccasin #FFDEAD Navajowhite #000080 Navy #FDF5E6 Oldlace #808000 Olive #6B8E23 Olivedrab #FFA500 Orange #FF100%0 Orangered #DA70D6 Orchid #EEE8AA Palegoldenrod #98FB98 Palgreen #AFEEEE Paleturquoise #DB7093 Palevioletred #FFEFD5 Papayawhip #FFDAB9 Peachpuff #CD853F Peru #FFC0CB Pink #DDA0DD Plum #B0E0E6 Powderblue #800080 Purple #FF0000 Red #BC8F8F Rosybrown #4169E1 Royalblue #8B4513 Saddlebrown #FA8072 Salmon #F4A460 Sandybrown #2E8B57 Seagreen #FFF5EE Seashell #A0522D Sienna #C0C0C0 Silver #87CEEB Skyblue #708090 Slategray #FFFAFA Snow #00FF7F Springgreen #4682B4 Steelblue #D2B48C Tan #008080 Teal #D8BFD8 Thistle #FF6347 Tomato #40E0D0 Turquoise #EE82EE Violet #F5DEB3 Wheat #FFFFFF White #F5F5F5 Whitesmoke #FFFF00 Yellow #9ACD32 Yellowgreen

servis karbulator smash

Pengertian Karburator Smash

Smash

Pengertian dan Fungsi Karburator

·                     Pengertian Karburator

Karburator merupakan bagian yang penting pada sepeda motor. Hampir semua sepeda motor menggunakan karburator karena umumnya sepeda motor menggunakan bensin sebagai bahan bakarnya. Karena itu karburator yang baik harus mampu membuat gas yang sempurna dan sesuai dengan kebutuhan mesin pada setiap tingkat penggunaan dan kecepatan putaran mesin. Untuk mendapatkan pembakaran yang sempurna dibutuhkan perbanbingan bensin dan udara dalam percampuran gas, menurut teoritis adalah 1:15. Artinya 1 gram bensin harus dicampur dengan 15 gram udara. Apabila perbandingan campurannya lebih dari 1:15 maka biasanya dikatakan campuran miskin contoh 1:18. Apabila perbandingan campuran kurang dari 1:15 maka dikatakan campuran kaya contoh 1:12. Didalam praktek pada umumnya digunakan campuran kaya, ini untuk mendapatkan daya mesin yang lebih besar (boros mesin). Dan dengan sebaliknya apabila menghendaki bahan bakar yang ekonomis maka bisa digunakan campuran miskin. Untuk campuran miskin ini biasa digunakan pada mesin 4 tak karena gerakan motor ini tak secepat kerja motor 2 tak.

·                     Fungsi Karburator

Karburator berfungsi untuk mencampur bahan bakar dan udara dalam perbandingan yang tertentu sehingga menjadi gas pembakar yang dibutuhkan oleh mesin motor.

·                     Komponen – Komponen Karburator dan Fungsinya

1.                  Mangkok karburator ( float chamber ) Berfungsi untuk menyimpan bensin pada waktu belum digunakan.

2.                  Klep / Jarum Pelampung Berfungsi untuk mengatur masuknya bensin kedalam mangkok karburator.

3.                  Pelampung ( float ) Berfungsi untuk mengatur agar tetapnya bahan bakar didalam mangkok karburator.

4.                  Skep / Katup Gas Berfungsi untuk mengatur banyaknya gas yang masuk kedalam silinder.

5.                  Pemancar Jarum ( main jet / needle jet ) Berfungsi untuk memancarkan bensin waktu motor di gas besarnya diatur oleh terangkatnya jarum skep.

6.                  Jarum Skep / Jarum Gas ( jet needle ) Berfungsi untuk mengatur besarnya semprotan bensin dari main nozzle pada waktu motor di gas.

7.                  Pemancar besar / induk ( main jet ) Berfungsi untuk memancarkan bensin waktu motor di gas full ( tinggi ).

8.                  Pemancar kecil / stasioner ( slow jet ). Berfungsi untuk memancarkan bensin waktu langsam / stationer.

9.                  Sekrup Gas / Baut Gas ( throttle screw ) Berfungsi untuk setelan posisi skep sebelum di gas.

10.              Skrup udara / baut udara ( air Screw ) Berfungsi untuk mengatur banyaknya udara yang akan dicampur dengan bahan bakar.

11.              Katup Cuk ( choke valve ) Berfungsi untuk menutup udara luar yang masuk ke karburator sehingga gas menjadi kaya digunakan pada waktu start.

 Tambahan :Fungsi Pilot jet dan main jet. Di dalam karburator, selain ada pelampung dan jarumnya, juga terdapat part yang namanya Pilot dan Main jet .Secara fungsi, baik main jet maupun pilot jet merupakan part jeroan yang dipakai untuk mendukung tugas utama dari karbu,

PENASARAN DENGAN ULASAN NYA,,neh langsung aja baca artikel berikut ini ya...


Saat mesin mulai distarter dan hidup, suplai bahan bakarnya dialirkan melalui pilot jet. “Sampai putaran mesin menengah, pasokan bahan bakar masih mengandalkan part itu. Boleh dibilang juga, bahwa onderdil ini membantu motor untuk berakselerasi pada putaran mesin bawah sampai menengah,” 
Makanya, tak jarang untuk mendapatkan besutan yang galak di putaran mesin bawah, ukuran pilot jet diseting ulang. Tapi bagaimana menentukan bahwa ukuran pilot jetnya sudah pas?

“Gampang. Setelah pilot jet bawaan motor diganti ukurannya dan motor digeber, coba lihat sisa pembakaran di ujung busi. Bila berwarna putih, tandanya suplai bahan bakar terlalu miskin,”


Itu kalau ukurannya kekecilan, nah bila terlalu besar maka akan terlihat saat grip gas dipelintir spontan. Di sini mesin motor tak bisa langsung meraung di putaran rendah sesaat setelah grip gas dibuka.
Namun setelah putaran mesinnya mulai sesuai dengan suplai bahan bakar, maka mesin akan normal kembali. “Itu terjadi karena pada rpm rendah, suplai bahan bakar terlalu banyak,” 

Main Jet

Juga dipakai sebagai part pendukung karbu untuk mensuplai bahan bakar ke ruang bakar. Walau fungsinya sama, namun main jet akan bekerja mengalirkan bahan bakar saat putaran mesin sudah ada di tengah sampai atas.

Saat mengaplikasi knalpot aftermarket untuk mendongkrak stamina, biasanya mekanik menyarankan untuk ganti ukuran main jet. “Tentu itu untuk bisa mendapat suplai bahan bakar yang pas, saat rpm mulai main di putaran mesin tengah sampai atas,...

Nah untuk mendapatkan ukuran yang pas, perlu perhatikan tanda-tandanya. Bila kelar ganti main jet dan saat motor digeber cepat menjerit, maka dipastikan ukuran main jet kekecilan. “Tentu hal itu membuat motor larinya jadi tak bisa maksimal,
Sebaliknya, bila ukuran main jet terlalu besar maka akibatnya mesin akan brebet di putaran atas. Tentu hal tersebut karena suplai bahan bakar yang terlalu berlebih.

·                     Tipe Karburator

kalau yang ini gambar karburator Smash

Type karburator yang digunakan pada mesin motor ada 2 macam yaitu :

1.                  Karburator Arus Datar Yaitu karburator yang arah masuknya gas kedalam motor dengan arah datar, biasanya banyak digunakan pada motor buatan jepang.

2.                  Karburator Arus Turun Yaitu karburator yang arah masuknya gas kedalam motor dengan arah turun, biasanya banyak digunakan pada motor vespa, Lambretta, Bajaj dan sebagian pada motor jepang type SUZUKI FD 110 XC.

·                     Cara Kerja Karburator

Pada waktu mesin di hidupkan silinder mengadakan gerak isap maka isapan tersebut mengisap udara luar masuk ke dalam motor melalui spoeyer/jet, maka tekanan udara di permukaan jet rendah dan dari dalam spoeyer tadi memancarkan bensin. Sedangkan pancaran tersebut berupa kabut bensin/atomisasi yang disebabkan oleh adanya udara yang mengalir melalui saluran udara ke masing-masing spoeyer. Baik itu merupakan slow jet atau main jet. Sehingga dengan mudah bercampur udara menjadi gas yang diperlukan oleh motor dan pencampuran ini disebut venture. Dan inilah cara kerja karburator pada umumnya baik pada putaran mesin rendah maupun tinggi.

·                     Tingkat Kecepatan

Tingkat kecepatan terbagi 4 yaitu :

1.                  Putaran Stasioner (langsam) Posisi handle gas = 0 / lepas gas pada tingkatan ini bagian yang berpengaruh ialah sekrup udara (air screw) dan sekrup gas (throttle stop sore), apabila terjadi ketidak normalan didalam hidupnya mesin maka yang diperlukan di setel hanya dua bagian ini.

2.                  Putaran Rendah Diatas stasioner gas = 0 / 1/8. Pada tingkatan ini alat komponen karburator yang berpengaruh ialah sekrup udara dan coakan pada katup gas atau coak sekrup (cut away).

3.                  Putaran Menengah Diatas 1/8 sampai 3/4 gas, dan pada tingkatan ini komponen yang berpengaruh hanyalah coakan skep dan posisi tinggi jarum skepnya.

4.                  Putaran Tinggi Diatas 3/4 gas sampai dengan full yang berpengaruh pada tingkatan ini hanyalah besarnya lubang main jet.

·                     Langkah Kerja

1.                  Melepas dan Pembongkaran Karburator

Melepas karburator

- Lepaskan leg shield tengah

- Lepaskan leg shield kiri kanan

- Lepaskan baut-baut saluran pemasukan

- Cabut selang bensin dan selang vakum

- Lepaskan starter plunger dari rangka karburator

- Lepaskan sabuknya

- Lepaskan kabel gasPembongkaran Karburator

- Lepaskan saluran pemasukan dengan melepas baut-bautnya

- Lepaskan rumah pelampung (6) dengan melepas sekrup-sekrupnya

- Lepaskan O-Ring.Perhatikan ! Gantilah O-Ring dengan yang baru

- Lepaskan rangkaian pelampung (1) dan needle valve dengan melepas pinnya (2) Perhatikan ! Jangan menggunakan kawat untuk membersihkan saluran – saluran dan lubang

– lubangnya.

- Lepaskan main jet (3) dan pilot jet (4)

- Lepaskan pilot air jet (5) Catatan : Sebelum melepas pilot air jet putarlah dengan perlahan searah jarum jam untuk melepaskan seting dan hitung jumlah putarannya agar dudukan sekrup tidak cacat. Hal ini sangat penting untuk menset kembali saat pemasangan pilot air jet pada posisi semula:

·                     Perakitan dan Pemasangan Karburator

1.                  Perakitan Karburator

- Pasang pilot air jet

- Pasang kembali main jet dan pilot jet pada dudukannya

- Pasang kembali rangkaian pelampung dan needle valve dengan memasang pinnya

- Pasang kembali O-Ring

- Pasang rumah pelampung dan kencangkan sekrup-sekrupnya

- Pasang kembali saluran pemasukan dan kencangkan baut-bautnya Dalam merakit karburator perhatikan hal-hal berikut ini : Gantilah gasket dan O-Ring pada body saluran pemasukan karburator dengan yang baru, kalau sudah menimbulkan tanda-tanda kerusakan.

2. Pemasangan Karburator

- Pasang kabel gas

- Pasang kembali kran bahan bakar

- Kencangkan baut-baut saluran pemasukan

- Pasang skep ke dalam karburator dengan menepatkan sesuai dengan alurnya pada sekrup  penahan skep.

- Kencangkan tutup kepala karburator dengan baik

- Pasang kembali leg shield kiri kanan

- Pasang kembali leg shield tengah Penyetelan sekrup udara

1.                  Putar sekrup udara searah jarum jam sampai duduk dengan ringan dan kemudian kembalikan pada posisi sesuai dengan spesifikasi yang diberikan.

2.                  Hangatkan mesin sampai suhu operasi.

3.                  Hidupkan mesin dan setel putaran stasioner mesin dengan sekrup penahan skep.

4.                  Putar sekrup udara masuk atau keluar dengan perlahan sampai tercapai putaran mesin tertinggi.

5.                  Setel kembali putaran mesin dengan memutar sekrup penahan skep.

Terima Kasih ,, Semoga Bermanfaat ...!!!!!

Pengertian HTML dan Tag-Tag HTML

Pengertian HTML dan Tag-Tag HTML

Pengertian

HTML atau HyperText Markup Language adalah sebuah bahasa pemrograman yang digunakan untuk membuat sebuah halaman website dan menampilkan berbagai informasi yang terdapat dalam sebuah browser internet. HTML bermula dari sebuah bahasa yang sebelumnya banyak digunakan pada dunia penerbitan dan percetakan yang disebut dengan SGML atau Standard Generalized Markup Language). HTML saat ini merupakan standar internet yang didefinisikan dan dikendalikan oleh penggunanya oleh World Wide Web Consortium (W3C).

HTML berupa kode-kode tag yang menginstruksikan browser untuk menghasilkan tampilan sesuai dengan yang diinginkan. Sebuah file yang merupakan file HTML dapat dibuka dengan menggunakan browser web seperti Mozilla Firefox atau Microsoft Internet Explorer. HTML juga dapat dikenali oleh aplikasi pembuka email ataupun dari PDA dan program lain yang memiliki kemampuan browser.

Tag-Tag

HTML dokumen tersebut mirip dengan dokumen teks biasa, hanya dalam dokumen ini sebuah teks bisa memuat instruksi yang ditandai dengan kode atau lebih dikenal dengan TAG tertentu. Dalam penggunaannya sebagian besar kode HTML tersebut harus terletak di antara tag kontainer. Yaitu diawali dengan <namatag> dan diakhiri dengan </namatag> (terdapat tanda “/”).

Sebuah halaman web minimal mempunyai empat buat tag, yaitu :
<HTML> Sebagai tanda awal dokumen HTML.
<HEAD> Sebagai informasi page header. Di dalam tag ini kita bisa meletakkan tag-tag TITLE, BASE, ISINDEX, LINK, SCRIPT, STYLE & META.
<TITLE> Sebagai titel atau judul halaman. Kalimat yang terletak di dalam tag ini akan muncul pada bagian paling atas browser Anda (pada title bar).
<BODY> Sebagai isi dari sebuah halaman website. Di dalam tag ini bisa diletakkan berbagai page attribute seperti warna latar belakang, warna teks, warna link, warna visited link, warna active link dan lain-lain.

Tag-tag lainnya

HTML code	Keterangan
<!–    –>	Memberi komentar atau keterangan. Kalimat yang terletak pada tag kontiner ini tidak akan terlihat pada browser
<a href>	Membuat link ke halaman lain atau ke bagian lain dari halaman tersebut
<a name>	Membuat nama bagian yang didefinisikan pada link pada halaman yang sama
<applet>	Sebagai awal dari Java applets
<area>	Mendefinisikan daerah yang dapat diklik (link) pada image map
<b>	Membuat teks tebal
<basefont>	Membuat atribut teks default seperti jenis, ukuran dan warna font
<bgsound>	Memberi (suara latar) background sound pada halaman web
<big>	Memperbesar ukuran teks sebesar satu point dari defaultnya
<blink>	Membuat teks berkedip
<br>	Pindah baris
<caption>	Membuat caption pada tabel
<center>	Untuk perataan tengah terhadap teks atau gambar
<comment>	Meletakkan komentar pada halaman web tidak tidak akan nampak pada browser
<dd>	Indents teks
<div>	Represents different sections of text.
<embed>	Menambahkan sound or file avi ke halaman web
<fn>	Seperti tag <a name>
<font>	Mengganti jenis, ukuran, warna huruf yang akan digunakan utk teks
<form>	Mendefinisikan input form
<frame>	Mendefinisikan frame
<frameset>	Mendefinisikan attribut halaman yang akan menggunakan frame
<h1>…<h6>	Ukuran font
<hr>	Membuat garis horizontal
<html>	Bararti dokumen html
<i>	Membuat teks miring
<img>	Image, imagemap atau an animation
<input>	Mendefinisikan input field pada form
<li>	Membuat bullet point atau baris baru pada list (berpasangan dengan tag <dir>, <menu>, <ol> and <ul> )
<map>	Mendefinisikan client-side map
<marquee>	Membuat scrolling teks (teks berjalan)
<nobr>	Mencegah ganti baris pada teks atau images
<noframes>	Jika browser user tidak mendukung frame
<ol>	Mendefinisikan awal dan akhir list
<p>	Ganti paragraf
<pre>	Membuat teks dengan ukuran huruf yg sama
<script>	Mendefinisikan awal script
<table>	Membuat tabel
<td>	Kolom pada tabel
<tr>	Baris pada tabel
<u>	Membuat teks bergaris bawah